Дорога длиною в жизнь

Опубликовано 29.04.2026 09:02

Продолжаем серию публикаций, посвящённых 90-летию Государственной автоинспекции. Сегодня наш герой – Александр Михайлович ПОРТНОВ.

1946 год. В селе Кинель-Черкассы появился на свет мальчик, которому суждено было пройти путь от простого шофёра до уважаемого офицера и инженера. Его имя – Александр Портнов.

Юность Александра была наполнена гулом моторов. Сразу после окончания школы №1 он сел за руль в районном объединении «Сельхозтехника». Но настоящий мужской характер закаляется в армии. В 1966 году Александр был призван в ряды Советской армии и отправился служить в далёкую Венгрию, в сердце Будапешта.

Служба давалась ему легко. Там, где другие учились, он уже знал и умел. Безупречное знание техники и педантичный уход за автомобилем выделяли его из строя солдат. Через два года службы рядовой Портнов получил сержантские лычки и как лучший водитель был удостоен особой чести – возить армейского генерала. Три года пролетели как один миг, но опыт, полученный на европейских дорогах, остался на всю жизнь.

Вернувшись домой, Александр Михайлович не изменил своей любви к технике. Он снова сел за руль в родном предприятии «Сельхозтехника», но судьба уже готовила ему крутой поворот. Активная жизненная позиция и грамотность молодого комсомольца не остались незамеченными. Летом 1969 года по рекомендации коллектива передового водителя направили на службу в милицию – в Госавтоинспекцию Кинель-Черкасского РОВД.

Так началась новая глава – инспектора дорожного надзора. За строгой милицейской формой с блестящими звёздами скрывалась напряжённая работа: бессонные ночи на местах ДТП, организация техосмотров по всему району и ежедневные дежурства на дорогах. Это были годы постоянного роста. В то время вместе с ним работали В.И.Попов, П.Л.Бохан, А.И.Бугаков. Александр окончил Кинель-Черкасский сельхозтехникум, став дипломированным механиком, а в 1975 году он уволился из Госавтоинспекции в звании младшего лейтенанта.

Но служба в ГАИ стала лишь стартовой площадкой. Сразу после милиции Александр Михайлович принял участие в открытии Куйбышевского спецавтоцентра при ДРСУ. Здесь он проявил себя как талантливый инженер: от мастера СТО до начальника эксплуатации.

С 1983 года и вплоть до самого выхода на пенсию в 2011-м его жизнь была неразрывно связана с Кинель-Черкасским ДРСУ. Он прошёл путь от механика до руководителя, посвятив дорожному строительству почти три десятилетия.

Оглядываясь назад, Александр Михайлович с особой теп­лотой вспоминает именно свои молодые годы в ГАИ. Это было время энергии, ответственности и настоящей мужской дружбы. Время, когда каждый день на дороге был испытанием и открытием.

Сегодня Александр Портнов находит радость в простых, но по-настоящему ценных вещах. Он с любовью обустраивает своё небольшое подсобное хозяйство – ухаживает за огородом, заботится о курах, черпая силы в единении с природой. Но главная отрада его сердца – время, проведённое с правнуками, – их смех и любознательность наполняют каждый день особым смыслом. Не прерывается и нить дружбы. Александр Михайлович бережно поддерживает связь с сослуживцем Александром Ивановичем Бугаковым, храня память о тех, кого уже нет рядом.

Н.Глазкова